Wichtiger Hinweis: Übersetzung mit Hilfe von künstlicher Intelligenz. Keine Gewähr für eine fehlerfreie Übersetzung
Nîşe girîng: Ev werger bi alîkariya zekayê zana hatî çêkirin. Garantiya wergera bê xeta nayê dayîn.
Guhertoya otobûsê ya Neumarkt û asayişa Johannisfreiheit biparêzin! Neqetandinê li ser Johannisstraße nekin!
Nivîskar: Pêşeroja Navenda Bajêrê Osnabrück
Ji bo xwendina orîjînalê bi girêdana kurt: openpetition.de/!hcyhc
Ev petîsyon ji endamên meclîsa bajêrê Osnabrück û şaredarê bajêrê re ye
Di nav quteya otobûsê ya navenda Neumarktê de li Osnabrückê, derbasbûna %70ê otobûsan êdî qet dibe. Ev biryarên CDU, Bündnis90/Die Grünen û SPD di meclîsa bajêrê de hatine girtin. Ji bo 70 metreyê ku di rêya rojavayê û başûrê de hatine girtin, rêyek 1000 metreyê derdikeve nav bajêrê. Ev rê derbas dike ji navenda dîrokî ya Neustadt û Johannisfreiheitê ya kesk. Niha tenê bisikletvan û erebanê xilasê ku di rêya nexweşxaneyan de ne, ev derbasdana tije dikarin bikar bînin. Vekirina Johannisfreiheit ji bo otobûsan hewce dike ku wek Johannisstraße beton were xebitandin.
Encamên nebaş ji bo navenda bajêrê û girêdanên wê di nav de yên jêr in:
Dema mezin a meşê bo girtina stasyonan di kolanan xwarê de, şansên girêdanê yên kêm dike.
- Ji bo heta 800 otobûsan her roj dema rêgehê dirêj dibe.
- Ji bo qadê tenduristiyê (Marienhospital, nexweşxaneya zarokan, û cihên din) li Johannisfreiheitê, asayişa rêgehê winda dibe.
- Sedan otobûsên zêde di Johannisstraße de ku jixwe gelek tije ye.
- Mesrefa otobûsan zêde dibe.
Bi vê planê dixwazin "Navenda Nû" biafirînin. Neumarktê ji Lyrastraße/Alte Münze heta Kollegienwall bi beton tije tê kirin. Herêmeke bajêrê bi dirêjahiya 400 metr, bi kêm a kesk û taybetmendiya jiyanê ya kêm tê çêkirin.
Em dixwazin ku ev biryarên vegerên û li cihê wan:
- Pêşveçûna alternatîfan heyî bo berdêman quteya otobûsê ya navenda "Neumarkt" bi gihiştina rast ji hemû alîyan,
- Pêşî bide ewlehiya û fonksiyona li Neumarktê, pêşxistina asayişê li Johannisfreiheit û bilindkirina navenda pêşiyan a Johannisstraße.
Rûndekirin
Biryara zêdetir a meclîsa bajêrê Osnabrückê, ji bo karkeran, xwendekaran, kal û pîr, nexweşan, mêvanan, kesên pêdivîya alîkariyê, bazirgan û şaxê bazirganî û hemû ciwan û jinan, kêmasîyên giran tê çêkirin.
- Girêdana gelek qesaba Osnabrück, herêma Osnabrück û gundên li NRW, wek Lotte, Westerkappeln û Mettingen, zêde mesref û zehmet dibe.
- Plan û çêkirina rêya derbasdar li Johannisfreiheit û Johannisstraße mesrefê zêde dike û pêkanîna torê otobûsan a karê xwe yên baş salan dirêj dike.
- Di encamê de, navenda bajêrê Osnabrück hîn jî zêde xwe ji dest dide. Kêmkirina nirxê Johannisstraße di navenda pêşiyan de berdewam dike. Dîmenê kêm a bazirganî jî zêde dibe.
- Bi otobûsan her deq û rêya bisikletan a du-alî, derbasbûna Johannisfreiheit bi pê zêde ne ewle dibe. Kesên ku tê de têkilî hene nexweş, mêvan û karkerên qadê tenduristiyê (Marienhospital, nexweşxaneya zarokan, hwd.) û rêya pêgehê sernavê.
- Johannisfreiheit, ku ji bo dîroka damezrandina Osnabrück girîng e, bi komê dîrokî ya dikanê û şaredarxanê, asayiş û taybetmendiya tecrubê xwe ji dest dide. Herêmeke bi rêyek yekane û kesk, di navbera nexweşxaneyan de, bi rêya beton a 14 metrê tê guherandin. Bo çêkirina rêya otobûsan, cemaatê dikanê divê beşek ji qebrê xwe ya kevnê firoşe bajêrê.
- Strûktûra dîrokî li Johannisfreiheit, ku di karên avahiyan de berê jixwe xesara hatibû û di bin temaşeyê de ye, êdî jî zêde tê giranîdan. Karûbarê otobûsanê elektrikê yên giran di xwarê xwe de ne asan tê xuyakirin.
- Rewşa bisikletvan û pêgehvan di Neustadt de xirab dibe: Ew di Johannisstraße de her gav di nav şerê otobûsan de dimînin. Wallring a başûr, ku di saetan zêde tije ye û bo ewlehiya bisikletan jixwe pir tije ye, divê otobûsan jî bike.
- Herçiqas qerza bajêrê Osnabrück pir mezin e, 27 milyon euro divê ji bo guherandina Neumarkt wek "Navenda Nû" were xerc kirin. Gelek mesrefên zêde hîn ne diyar in; planên mesrefê bo rêya derbasdar li Johannisfreiheit, Pottgraben, Petersburger Wall hîn tune ne. Mesrefên karê zêde yên rêya derbasdar, bi pêşbîniyên yekem, her sal bi hejmarek şeşan têne xerc kirin. Jî ne diyar e, da ku desteka fermanê bo milyonan euro tê destnîşan kirin an na. Herwase, bo yatırmanên girîng, wek dibistanan, amûrên kêm têne berdan.
Dawî, lê ne kêm: Parastina cîhanê û hilbijartinên rêgehê yên li cîhanê têne zêdekirin. Armanca bajêrê Osnabrück ji bo 2040, ku parêzgeha giştî ya rêgehê bi awayekî girîng zêde bike, nayê gihanîn. Ji bo 59.000 kesên têne bajêrê û 27.000 kesên derdikevin, alternatîfa xweş û girîng a otobûsan nayê pêşkêş kirin. Tehlîka heye ku qebûlkirina otobûsan di Osnabrück de, ku jixwe pir kêm e (66% nirxandina nebaş), hîn jî kêm bibe.
Spas ji bo alîkariyê we!
Agahiyên zêde:
Biryara meclîsê 09.12.2025:
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001806&refresh=false&TOLFDNR=2006883
Biryara meclîsê 01.10.2024:
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=1020913&refresh=false&TOLFDNR=1107329
Wêneplanên "Qada Bajêrê ya Kevirî" ya "Navenda Nû":
https://entwickelt.osnabrueck.de/de/stadtraeume-gestalten/der-neumarkt/
Spas ji bo alîkariyê we!
Pêşeroja Navenda Bajêrê Osnabrück, Osnabrück
Zukunft Kernstadt Osnabrück, Osnabrück
Pêşeroja Navenda Bajêrê Osnabrück:
Karên avahiyan, li gorî biryara zêdetir a meclîsê ji CDU, Bündnis90/Die Grünen û SPD, di 2026 de bi pêşîn dest pê dikin. FDP, UWG û Die Linke dijî vê biryarê deng dan.
Spas ji bo alîkariyê we!
Prof. Dr. Jürgen Deiters, Ruth Hammerbacher, Dr. Thomas Lob-Corzilius, Marius Meinert, Elke Schulte, Bruno Switala, Urban Teepe
Têkilî: Marius Meinert, Ruth Hammerbacher, Kernstadt-OS@web.de