Neumarkt Otobüs Düğüm Noktası ve Johannisfreiheit’in Huzurunu Koruyun! Johannisstraße’ye Ek Yük Getirmeyin!
Osnabrück’teki merkezi otobüs düğüm noktası Neumarkt’ta, otobüslerin %70’inin geçişi engellenecek.
CDU, Bündnis90/Die Grünen ve SPD’nin belediye meclisindeki kararları böyle. Doğu-batı yönünde kapatılan 70 metre için, şehir merkezinden 1000 metre uzunluğunda bir dolambaçlı yol inşa edilecek. Dolambaçlı yol, tarihi Neustadt çekirdeğinden ve yeşil Johannisfreiheit’ten geçiyor. Bu dar geçişi şu anda sadece bisikletliler ve hastanelere giden acil araçlar kullanıyor. Johannisfreiheit’in sürekli otobüs trafiğine açılması, Johannisstraße’de olduğu gibi geniş beton döşemeyi gerektiriyor.
Şehir merkezi ve bağlantıları için olumsuz sonuçlar arasında şunlar yer alıyor:
- Yan sokaklardaki duraklara uzun yürüyüşler nedeniyle daha kötü bağlantı imkanları.
- Günlük 800 otobüs için kilometrelerce dolambaçlı yollar nedeniyle daha uzun yolculuk süreleri.
- Johannisfreiheit’teki sağlık bölgesi (Marienhospital, Çocuk hastanesi, diğer tesisler) için trafik huzurunun kaybı.
- Zaten yoğun olan Johannisstraße yaya bölgesinde yüzlerce ek otobüs.
- Otobüs taşımacılığının daha yüksek maliyetleri.
- Merkezi otobüs düğüm noktası "Neumarkt"ın tüm yönlerden doğrudan ulaşımıyla devamı için mevcut alternatiflerin geliştirilmesi,
- Neumarkt’ta güvenlik ve işlevselliğe öncelik verilmesi, Johannisfreiheit’in huzurunun güçlendirilmesi ve Johannisstraße yaya bölgesinin iyileştirilmesi.
- Osnabrück’ün birçok semti, Osnabrück ilçesi ve NRW’deki Lotte, Westerkappeln ve Mettingen gibi kasabaların bağlantısı daha pahalı ve daha karmaşık hale geliyor.
- Johannisfreiheit ve Johannisstraße üzerinden dolambaçlı yolun planlanması ve inşası maliyetli ve güçlü bir otobüs ağı kurulmasını yıllarca geciktiriyor.
- Sonuç olarak, Osnabrück şehir merkezi cazibesini daha da kaybediyor. Johannisstraße yaya bölgesinin değeri düşmeye devam ediyor. Perakende sektöründeki düşüş daha da hızlanıyor.
- Dakikada bir otobüs trafiği ve paralel çift yönlü bisiklet yolu nedeniyle Johannisfreiheit’i yaya olarak geçmek daha tehlikeli hale geliyor. Etkilenenler arasında sağlık bölgesinin (Marienhospital, Christliches Kinderhospital vb.) hastaları, ziyaretçileri ve çalışanları ile ana tren istasyonu yönündeki yaya trafiği bulunuyor.
- Osnabrück’ün kuruluş tarihi için önemli olan Johannisfreiheit, tarihi Johanniskirche ve Neustädter Rathaus ile birlikte huzurunu ve deneyim kalitesini kaybediyor. Bugün tek şeritli ve yeşil olan, hastaneler arasındaki trafiğe kapalı alan, 14 metre genişliğinde bir beton yol ile değiştirilecek. Otobüs yolu için kilise cemaati, eski mezarlığının bir kısmını Osnabrück Belediyesi’ne satmak zorunda kalacak.
- Johannisfreiheit’teki tarihi yapı, geçmişteki inşaat çalışmalarıyla zaten zarar görmüş ve gözlem altında olan bölge, daha fazla yük altında kalacak. Ağır elektrikli otobüslerin dar virajlarda çalışmasının etkileri öngörülemiyor.
- Neustadt’ta bisikletliler ve yayalar için durum daha da kötüleşiyor: Johannisstraße’da yoğun otobüs trafiğiyle sürekli bir çatışma yaşanacak. Yoğun saatlerde yoğun kullanılan güney Wallring, bisiklet trafiği için güvenlik önlemleri açısından zaten çok dar, şimdi ek otobüsleri de almak zorunda.
- Osnabrück Belediyesi’nin aşırı borcuna rağmen, Neumarkt’ın "Yeni Merkez" olarak yeniden düzenlenmesi için toplam 27 milyon Euro harcanacak. Birçok ek maliyet henüz açıklığa kavuşmadı; Johannisfreiheit, Pottgraben, Petersburger Wall üzerinden dolambaçlı yollar için henüz maliyet planları yok. Dolambaçlı yolların ek işletme maliyetleri ilk tahminlere göre yılda altı haneli olacak. Milyonlarca Euro tutarındaki başvurulan teşviklerin onaylanıp onaylanmayacağı da belirsiz. Her durumda, okullar gibi acil yatırımlar için daha az kaynak kalacak.
