Direkt zum Hauptbereich

Türkisch

Wichtiger Hinweis: Übersetzung mit Hilfe von künstlicher Intelligenz. Keine Gewähr für eine fehlerfreie Übersetzung
Önemli not: Bu çeviri yapay zeka yardımıyla oluşturulmuştur. Hatalı çeviri için garanti verilmez.

Neumarkt Otobüs Düğüm Noktası ve Johannisfreiheit’in Huzurunu Koruyun! Johannisstraße’ye Ek Yük Getirmeyin!


Yazar: Zukunft Kernstadt Osnabrück
Orijinal metin için kısa bağlantı: openpetition.de/!hcyhc
Petisyonun muhatabı: Osnabrück Belediye Meclisi üyeleri ve Osnabrück Belediye Başkanı

Osnabrück’teki merkezi otobüs düğüm noktası Neumarkt’ta, otobüslerin %70’inin geçişi engellenecek.

CDU, Bündnis90/Die Grünen ve SPD’nin belediye meclisindeki kararları böyle. Doğu-batı yönünde kapatılan 70 metre için, şehir merkezinden 1000 metre uzunluğunda bir dolambaçlı yol inşa edilecek. Dolambaçlı yol, tarihi Neustadt çekirdeğinden ve yeşil Johannisfreiheit’ten geçiyor. Bu dar geçişi şu anda sadece bisikletliler ve hastanelere giden acil araçlar kullanıyor. Johannisfreiheit’in sürekli otobüs trafiğine açılması, Johannisstraße’de olduğu gibi geniş beton döşemeyi gerektiriyor.

Şehir merkezi ve bağlantıları için olumsuz sonuçlar arasında şunlar yer alıyor:

  • Yan sokaklardaki duraklara uzun yürüyüşler nedeniyle daha kötü bağlantı imkanları.
  • Günlük 800 otobüs için kilometrelerce dolambaçlı yollar nedeniyle daha uzun yolculuk süreleri.
  • Johannisfreiheit’teki sağlık bölgesi (Marienhospital, Çocuk hastanesi, diğer tesisler) için trafik huzurunun kaybı.
  • Zaten yoğun olan Johannisstraße yaya bölgesinde yüzlerce ek otobüs.
  • Otobüs taşımacılığının daha yüksek maliyetleri.
Bu planlarla "Yeni Merkez" oluşturulmak isteniyor. Neumarkt, Lyrastraße/Alte Münze’den Kollegienwall’a kadar beton plakalarla döşenecek. 400 metre uzunluğunda, az yeşil ve düşük yaşam kalitesi olan "Taş Şehir Meydanı" oluşacak.

Bu kararların geri alınmasını ve bunun yerine şunları talep ediyoruz:

  • Merkezi otobüs düğüm noktası "Neumarkt"ın tüm yönlerden doğrudan ulaşımıyla devamı için mevcut alternatiflerin geliştirilmesi,
  • Neumarkt’ta güvenlik ve işlevselliğe öncelik verilmesi, Johannisfreiheit’in huzurunun güçlendirilmesi ve Johannisstraße yaya bölgesinin iyileştirilmesi.

Gerekçe

Osnabrück Belediye Meclisi’nin çoğunluk kararı, çalışanlar, öğrenciler, yaşlılar, hastalar, ziyaretçiler, bakıma muhtaçlar, perakende ve ticaret sektörü ile tüm vatandaşlar için önemli dezavantajlara yol açıyor.

  1. Osnabrück’ün birçok semti, Osnabrück ilçesi ve NRW’deki Lotte, Westerkappeln ve Mettingen gibi kasabaların bağlantısı daha pahalı ve daha karmaşık hale geliyor.
  2. Johannisfreiheit ve Johannisstraße üzerinden dolambaçlı yolun planlanması ve inşası maliyetli ve güçlü bir otobüs ağı kurulmasını yıllarca geciktiriyor.
  3. Sonuç olarak, Osnabrück şehir merkezi cazibesini daha da kaybediyor. Johannisstraße yaya bölgesinin değeri düşmeye devam ediyor. Perakende sektöründeki düşüş daha da hızlanıyor.
  4. Dakikada bir otobüs trafiği ve paralel çift yönlü bisiklet yolu nedeniyle Johannisfreiheit’i yaya olarak geçmek daha tehlikeli hale geliyor. Etkilenenler arasında sağlık bölgesinin (Marienhospital, Christliches Kinderhospital vb.) hastaları, ziyaretçileri ve çalışanları ile ana tren istasyonu yönündeki yaya trafiği bulunuyor.
  5. Osnabrück’ün kuruluş tarihi için önemli olan Johannisfreiheit, tarihi Johanniskirche ve Neustädter Rathaus ile birlikte huzurunu ve deneyim kalitesini kaybediyor. Bugün tek şeritli ve yeşil olan, hastaneler arasındaki trafiğe kapalı alan, 14 metre genişliğinde bir beton yol ile değiştirilecek. Otobüs yolu için kilise cemaati, eski mezarlığının bir kısmını Osnabrück Belediyesi’ne satmak zorunda kalacak.
  6. Johannisfreiheit’teki tarihi yapı, geçmişteki inşaat çalışmalarıyla zaten zarar görmüş ve gözlem altında olan bölge, daha fazla yük altında kalacak. Ağır elektrikli otobüslerin dar virajlarda çalışmasının etkileri öngörülemiyor.
  7. Neustadt’ta bisikletliler ve yayalar için durum daha da kötüleşiyor: Johannisstraße’da yoğun otobüs trafiğiyle sürekli bir çatışma yaşanacak. Yoğun saatlerde yoğun kullanılan güney Wallring, bisiklet trafiği için güvenlik önlemleri açısından zaten çok dar, şimdi ek otobüsleri de almak zorunda.
  8. Osnabrück Belediyesi’nin aşırı borcuna rağmen, Neumarkt’ın "Yeni Merkez" olarak yeniden düzenlenmesi için toplam 27 milyon Euro harcanacak. Birçok ek maliyet henüz açıklığa kavuşmadı; Johannisfreiheit, Pottgraben, Petersburger Wall üzerinden dolambaçlı yollar için henüz maliyet planları yok. Dolambaçlı yolların ek işletme maliyetleri ilk tahminlere göre yılda altı haneli olacak. Milyonlarca Euro tutarındaki başvurulan teşviklerin onaylanıp onaylanmayacağı da belirsiz. Her durumda, okullar gibi acil yatırımlar için daha az kaynak kalacak.
Son olarak, ama en azından: İklim koruması ve çevre dostu ulaşım seçenekleri zayıflıyor. Osnabrück Belediyesi’nin 2040 için belirlediği, toplu taşımanın toplam hareketlilikteki payını önemli ölçüde artırma hedefi kaçırılıyor. Yaklaşık 59.000 işe gelen ve yaklaşık 27.000 işten çıkan kişiye özel araca cazip bir alternatif sunulmuyor. Osnabrück’te otobüs taşımacılığının zaten çok düşük olan kabulü (yüzde 66 olumsuz değerlendirme) daha da düşme riski taşıyor.
Desteğiniz için teşekkür ederiz!
Daha fazla bilgi:
Belediye Meclisi kararı 09.12.2025: 
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2001806&refresh=false&TOLFDNR=2006883
Belediye Meclisi kararı 01.10.2024: 
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=1020913&refresh=false&TOLFDNR=1107329
"Yeni Merkez"in "Taş Şehir Meydanı"na ilişkin plan grafikler:
https://entwickelt.osnabrueck.de/de/stadtraeume-gestalten/der-neumarkt/
Desteğiniz için teşekkür ederiz!
Zukunft Kernstadt Osnabrück, Osnabrück
Zukunft Kernstadt Osnabrück:
Osnabrück’te çeşitli şekillerde aktif olan, partiler üstü bir grup vatandaşız. "Neumarkt" merkezi otobüs düğüm noktasının kaldırılmasının çekirdek şehir, şehir merkezi ve etkin bir otobüs sistemi için ciddi olumsuz sonuçlara yol açmasını önlemek istiyoruz.
İnşaat çalışmaları, CDU, Bündnis90/Die Grünen ve SPD’nin çoğunluk kararıyla 2026’da başlayacak. FDP, UWG ve Die Linke karşı oy kullandı.
Desteğiniz için teşekkür ederiz!
Prof. Dr. Jürgen Deiters, Ruth Hammerbacher, Dr. Thomas Lob-Corzilius, Marius Meinert, Elke Schulte, Bruno Switala, Urban Teepe
İletişim: Marius Meinert, Ruth Hammerbacher, Kernstadt-OS@web.de


Beliebte Posts aus diesem Blog

Orte mit Unterschriftenlisten

 Nutzen Sie gerne die Möglichkeiten, die Petition per Hand zu unterschreiben:

frequently asked questions || häufig gestellte Fragen

Häufige Fragen  zur (Teil) Sperrung des Neumarkts und Umlenkung von 800 Bussen     "Die Befürworter der Neumarktumfahrung wollen, dass der Neumarkt eine bessere Aufenthaltsqualität erhält. Ihre Petition verhindert, dass es besser wird." Eine Verbesserung auf dem Neumarkt ist auch ohne die (Teil)Sperrung machbar. Mit unserer Petition wollen wir die Verschlechterung der Aufenthaltsqualität in der Innenstadt verhindern. Es stimmt, die Aufenthaltsqualität auf dem Neumarkt muss besser werden. Ebenso die Sicherheit. Beides ist für einen zentralen Busknoten notwendig und trägt zur Attraktivität des ÖPNV bei. Auch wir wünschen uns deshalb von der Stadt Osnabrück, dass mehr geschieht. Wir begrüßen zum Beispiel, dass die Stadt den Busumstiegsbereich gegenüber den geplanten "Johannishöfen" (ehemals Wöhrl- Gebäude) neu gestaltet und dass das Land dies fördert. Aber: die (Teil)Sperrung des Neumarkts für die nur ca. 70 Meter zwischen Johannisstraße und Kollegienwall ist kein Beit...

Gruppenprofil

Zukunft Kernstadt Osnabrück Wir sind eine überparteiliche Gruppe von Bürgerinnen und Bürgern. Wir wollen die negativen Auswirkungen für die Kernstadt, die Innenstadt und ein leistungsfähiges Bussystem verhindern, die die Aufhebung des zentralen Busknotens "Neumarkt" auslöst.